海山高中新校舍啟用綠建築節能－國際認證購物平台

海山高中新校舍啟用綠建築節能

海山高中創建於民國五十七年，一○二年一月改建新教學大樓，昨天的啟用典禮，歷任校長出席，家長會、社區及民意代表出席踴躍。
校舍整建以節能永續為主要設計理念，觀察日照軌跡與氣流方向，讓涼爽的西南氣流與自然風對流，融合綠建築元素，達成節能目標；屋頂平台為綠屋頂，創造多元機能的新校園。
校方表示，預計一○六年開始規劃設計二期工程，一○九年前完工，總經費三億九千多萬元，先拆除活動中心、和平樓、科學樓、實踐樓及易行樓等校舍，新建四十五間教室，提供國中部一年級使用；接著拆除忠孝樓、仁愛樓及莊敬樓，完成整體校園景觀工程，並解決校園低窪積水問題。

七十八年落成的蘆洲分局，已使用廿七年，九二宣傳行銷一大地震過後，因建物受損，經評估為危樓、海砂屋，幾年宣傳行銷來不斷大修小補，光近五年修繕費用就高達宣傳行銷千萬元，且建物持續傾斜、沉陷，市議員李翁月娥昨邀集相關單位會勘，城鄉局表示四月底都委會將討論是否遷移至蘆洲拖吊場。
蘆洲分局表示，宣傳行銷一○一年至今，警察局已陸續編列逾一千一百萬元修繕，但建築體嚴重沉陷、傾斜，牆面龜裂，不僅兩百多名警員的安全有疑慮，災害一旦發生，救災單位更可能反成為被救單位，結構與土木技師一致建議應儘速重建。
工務局表示，蘆洲分局於九十八年就被鑑定為危樓，一○三年更確定為海砂屋，今年還發現位於中度土壤液化潛勢區。
城鄉局副局長張溫德表示，除原地重建，也評估是否可與長榮路上的拖吊場調址，但若遷址重建，將涉及都市計畫調整，且需評估分局容積率與建蔽率，預計將於四月底都市計畫委員會研議可行方案。

台北市都市計畫委員會昨天討論「台北市內湖區都市計畫通盤檢討」，都委會主席、副市長林欽榮直言，「內湖無『心』（生活機能核心）」，內湖都市計畫管控失敗，導致內湖人沒有商業核心。他舉例，內湖區公所「黑黑麻麻三十年」，捷運內湖站唯一的百貨公司也幹掉，結果是蓋豪宅。此話一出，與國民黨前台北市長候選人連勝文競選時提過的「內湖黑壓壓」不謀而合。
議員駁有美宣傳行銷麗華引進商業交通更糟
但內湖南港區議員高嘉瑜反駁，內湖大部分是住宅區都已塞車，難保未來引進更多商業會讓交通更糟糕，況且旁邊就有美麗華及許多大賣場；她指出，內湖交通問題關鍵在大眾運輸工具不方便、內湖人習慣開車出門及內科上下班車流，痛批林欽榮的認知不符合內湖實際狀況。
昨下午的都委會，多數委員對內湖交通提出疑慮，交通局副局長張哲揚說，曾建議內科企業能錯開上下班時間，降低交通衝擊，但企業配合意願不高；與會的產發局長林崇傑則指出，內湖交通尖峰是上、下班時間，他也向勞動局呼籲，為何勞基法要規定科技業打卡上下班，否則就可以用彈性工時做交通分流。
林欽榮也附和，這次去參訪美國Google campus也發現他們員工不打卡。林欽榮聊到內湖區都市計畫侃侃而談，認為「內湖無心」，居民收入不低，卻沒有商業及業務核心，政府應協助內湖人在區內解決生活商業需求，而不需到信義計畫區或南港火車站消費。
林：發展內科2.0計畫啟動南北向輕軌
他舉例，內湖區宣傳行銷公所已經黑黑麻麻三十年，旁邊都拿去做住宅，捷運內湖站竟然把百貨公司幹掉蓋豪宅；最後，民權隧道出口一帶功能性強，結果是在「賣拉麵、賣Hamburger（漢堡）」，而哈拉影城一帶屬路邊商業區，難成氣候。
最後，林欽榮裁示，市府未來要發展「內科2.0計畫」、啟動南北向的輕軌計畫，銜接捷運內湖線、松山線、板南線及宣傳行銷象山線，讓台北一○一直接接到捷運劍南站。

台北市、新北市、基隆市、桃園縣四個縣市政府昨展開「馬拉松式」跨縣市防災聯合演習，從昨早十點一直持續到今早九點；比利時日前發生恐怖攻擊事件，造成多人傷亡，台北市長柯文哲昨出席聯合災害演習會後受訪表示，現在已與國安局討論，會在世大運舉行之前進行實戰演習，北市府擬訂六月進行恐攻實戰演練。
昨聯合演習首站，柯文哲昨早十點來到台北一○一大樓舉行的地震避難疏散演練，除聽取簡報外，也視察一○一防災中心、五十八樓避難空間，並前往地下停車場察看模擬演練火災。
柯致詞時說宣傳行銷，南台大地震、法國巴黎和比利時布魯宣傳行銷塞爾的恐攻，居安思危很重要；災害發生通常是宣傳行銷複合式，如地震恐伴隨火災，因此演習也該與時俱進，演習的目的就是要把問題凸顯出來，實際演練一次，就能發現問題。
警察局科長邱曜輝說，每半年北市都會針對重大人為危安事故進行一至二場實戰演練，近期演習主題也全針對世大運，至明年八月世大運前，規劃六至七次危安演練；行政院認定為恐怖攻擊事故，擬於六月進行「金華演習」，要實戰演練遇恐情況。
柯視察好奇翻看安置災民的帳篷
晚間八點柯文哲赴大安森林公園，新北市副市長侯友宜也陪同參與，柯現場好奇地逐一翻看帳篷區各式收容安置災民的帳篷，並詢問現場行動派出所狀況，昨天氣冷，柯還特意停下腳步關切暖爐。
今日凌晨零時，北北基桃各消防單位人員在台北車站集結，進行台北車站有史以來最大的全區演練，柯先在北車未完工的桃園機場捷運A1月台視察，現場模擬災難發生、火車出軌後，有民眾受困情境進行救護，以及三鐵共構區爆裂物處理與化學物質災害等演練項目。