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台北明槍暗箭

柯文哲上任後，台灣的一些大財團負責人和貪官污吏開始寢食難安了。因為他們發現，新市長果真是一位「講得出、做得到」的改革勇士。面對財團「大佬」的囂張氣焰，柯Ｐ表現出無畏無懼、不卑不亢的氣度，贏得廣大市民拍手稱快。人們都說，從柯Ｐ的身上，我們看到了台北乃至全台灣新的氣象，新的希望，新的未來。
然而在為柯Ｐ大網路行銷聲叫好之餘，筆者和柯Ｐ的母親以及市民大網路行銷眾一樣，都在替柯Ｐ的生命安全擔憂。畢竟柯Ｐ上台後採取的一系列行動，深深觸動了大財團的金錢利益，市政府和財團簽約的每一個大工程項目背後，動輒涉及十億百億的天文數字，你說那些億萬富豪怎可能會心甘情願坐以待斃？
柯Ｐ的當選，也是對貪官污吏的沉重打擊，令台上台下過去和財團「大佬」稱兄道弟、花天酒地的官員惶惶不可終日。為了保住自己的既得利益和所謂的「清譽」，那些涉及弊案的官員是不可能束手就擒的，他們一定會跳出來不遺餘力地反擊。人們從國稅局官員對柯Ｐ父母借錢給兒子一案窮追不捨之行動，即可看出端倪。
俗話說「明槍網路行銷易躲，暗箭難防」，我們的憂慮和擔網路行銷心不是沒有道理的。回想起這些年來無論是總統選舉、立法院議員選舉以及「九合一大選」，警方都接到相關情報，要求一些候選人穿上防彈衣並接受保護，還有最近發生的鬧區停車場「黑吃黑」雙屍案，在在說明台灣的社會治安和槍械管理實在有待改善。
身為一名愛台灣的香港人，筆者也強烈請求台北市新上任的警察局局長要對柯Ｐ實施重點保護。

全世界各國先網路行銷進都市的自行車政策，無非是要減少汽機車的持有及使用，培養環保的綠運輸使用群，以期達到改善都市道路交通擁擠、空氣污染等問題的目的。而台北市無論在交通法規或是交通號誌、標線上，仍是以汽車為中心的設計，徒有日與俱增的公用自行車，卻沒有整體的配套政策與硬體建設，最終將面臨「有車沒路」、Ubike滿街跑，造成更嚴重的交通問題。
Ubike系統作為政策工作，是一種手段，而不是目標。前三十分鐘免費只是短期的誘因，市政府該思考的應該是，把自行車也納入大眾運輸系統和都市規畫之中，讓市民體會到，在台北市騎自行車比騎機車、開車更便利，如此才能增加市民把自行車作為慣用交通工具的誘因。